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VELO ELECTRIQUE SPECIALIZED S-Works Turbo Levo SL 2 LTD 2026
VELO ELECTRIQUE SPECIALIZED S-Works Turbo Levo SL 2 LTD 2026
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FOX Live Valve Neo
Live Valve Neo est une technologie de suspension arrière électronique ultrarapide qui bascule automatiquement du mode ferme au mode actif à une vitesse fulgurante. Cent fois plus rapide que le Bluetooth, FOX Neo est le protocole de communication sans fil le plus efficace au monde. Facile à utiliser et personnalisable à souhait, il offre de nombreuses options de paramétrage à travers l’application FOX Bike. Live Valve Neo est l’union parfaite entre l’efficacité de pédalage d’un vélo de Cross-country et les capacités de descente d’un Enduro. Plus rapide qu’un battement de cils !
Une maniabilité sans pareille
Le plus important, c’est l’expérience de pilotage. Suffisamment léger et réactif pour enchaîner les sauts, négocier les virages ou changer de direction, tout en étant assez robuste pour encaisser les chocs, le Levo SL affiche une confiance à toute épreuve, même sur les Trails les plus exigeants.
Des capacités inégalées
Personnalisez la géométrie de votre Levo SL avec trois options d’angle de tube de direction et une configuration de roues mixtes (ou non). La suspension réglée par l’équipe Ride Dynamics offre un soutien sans faille dans les sections où vous en avez besoin, mais elle peut également encaisser les gros chocs.
Amplification de pointe
Une fois que nous avons atteint le niveau de capacité et de maniabilité souhaité, nous avons amplifié l’expérience grâce à la puissance incroyablement naturelle du moteur Specialized SL 1.2. Entièrement intégré et silencieux, nous avons augmenté de 43 % le couple et de 33 % la puissance par rapport à son prédécesseur.
Technologies de châssis et de géométrie
Découvrez dans la vidéo ci-dessous les technologies qui permettent au Levo SL de vous offrir vos meilleures sorties, amplifiées. Différents aspects y sont abordés : la conception du châssis, l’équipe Ride Dynamics de Specialized, la géométrie, la possibilité de la personnaliser, ainsi que celle d’adapter la taille des roues en fonction de votre style et du terrain.
Moteur SL 1.2 Specialized
Cette vidéo présente notre moteur Specialized SL 1.2 et les technologies de pointe qui se cachent derrière ses principaux atouts : sensation de pilotage naturelle, puissance, couple, poids, batterie, autonomie et connectivité. Découvrez également comment nous avons réussi à le rendre 40 % plus silencieux que son prédécesseur.
Caractéristiques du produit
Pour les Riders en quête de singletracks sinueux, qui souhaitent faire de plus gros sauts et se sentir plus rapides, voici votre nouveau vélo. Équipé de la suspension FOX Live Valve Neo, le S-Works Levo SL LTD offre une qualité de pilotage et des performances inégalées. Il allie à merveille une maniabilité sans failles et des capacités exceptionnelles. Préparez-vous à découvrir de nouveaux Trails grâce à son moteur qui amplifie vos efforts par deux. Vous pouvez le comparer à n’importe quel autre vélo, avec ou sans moteur : vous serez d’accord avec nous, le S-Works Levo SL LTD est tout simplement le vélo de Trail de référence.
L’EXPÉRIENCE AVANT TOUT — Quand tout fonctionne à merveille, vous ne vous souciez plus du vélo. Nous avons éliminé tout le superflu pour rendre le Levo SL encore plus léger et réactif. Suffisamment robuste pour encaisser les chocs sans broncher, il reste néanmoins assez léger pour se piloter avec finesse sur les terrains les plus techniques. Grâce à une géométrie et une cinématique optimisées, ainsi qu’un réglage d’amortisseur personnalisé, le Levo SL ne laisse rien au hasard.
VIVANT ET MONTÉ SUR RESSORTS — Le S-Works Levo SL LTD est équipé du tout nouveau FOX Live Valve Neo, un système de suspension arrière électronique ultrarapide qui offre de nombreuses options de paramétrage via l’application FOX Bike. L’union parfaite entre l’efficacité de pédalage d’un vélo de cross-country et les capacités de descente d’un enduro. Plus rapide qu’un battement de cils !
GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE POUR PLUS DE CONTRÔLE — La disposition stratégique des fibres de carbone permet de garantir un châssis rigide et réactif, qui minimise les torsions latérales pour un transfert de puissance efficace. Le cockpit optimise la traction et le contrôle en virage grâce à un boîtier de pédalier bas et un angle du tube de direction ouvert et personnalisable (63, 64,25 ou 65,5 degrés).
ROUES MIXTES — Sur les terrains les plus techniques, la roue avant de 29 pouces offre une grande stabilité. La roue arrière de 27,5 pouces et les bases courtes garantissent un comportement extrêmement réactif. Si vous préférez l’efficacité de roulement et la stabilité d’une roue de 29 pouces à l’arrière, pas de problème, les bases sont équipées d’un Flip Chip.
TURBO OPERATING SYSTEM — Notre système d’exploitation parfaitement intégré offre des performances inégalées en matière de couple, d’autonomie, de qualité de pilotage, de puissance, de fiabilité et d’expérience. Il fonctionne en arrière-plan pour vous permettre d’en faire plus, d’en apprendre davantage, d’aller plus loin, de vous sentir plus fort et de vous amuser toujours plus.
MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 — Découvrez le moteur Specialized SL 1.2 : plus silencieux et fluide que jamais, il délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 watts) par rapport à son prédécesseur, multipliant par deux votre effort de pédalage. Associé à une batterie de 320 Wh parfaitement intégrée, le Levo SL garantit une qualité haut de gamme et vous permet d’effectuer des sorties allant jusqu’à 5 heures en mode Eco. Prolongez votre aventure avec notre batterie auxiliaire de 160 Wh (vendue séparément), pour une autonomie supplémentaire de 50 %.
TOUT EST CONNECTÉ — Le MasterMind TCU, notre unité de connexion avancée pour vélos à assistance électrique, se connecte parfaitement avec le système d’exploitation Turbo et l’application Specialized. La fonction MicroTune vous permet d’ajuster les niveaux d’assistance, vous bénéficiez de mises à jour régulières pour une performance optimisée, et bien plus encore. Le Levo SL s’intègre complètement avec l’application Specialized pour que vous puissiez accéder à des réglages personnalisés du moteur et des fonctionnalités de sécurité avancées, notamment la fonction Smart Control et le système de verrouillage Turbo System Lock.
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Roues Traverse HD — Les roues en carbone les plus robustes pour les terrains les plus difficiles.
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Ressort FOX Live Valve Neo DHX — La dernière suspension arrière électronique de FOX, ultrarapide et automatique.
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Tige de selle télescopique électronique FOX Transfer Neo Factory — Incroyablement souple et fiable.
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Freins SRAM Maven Ultimate — Le triomphe de la puissance de freinage haut de gamme. Visserie en titane.
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Transmission SRAM XX Eagle — Le groupe électronique le plus léger et le plus solide de SRAM.
Techniques de spécification
VAE
Moteur
Specialized 1.2 SL Custom RX Trail Tuned Motor, 50Nm power, 320W power
Batterie
SL1-320 spécialisé, entièrement intégré, 320 Wh
Commande utilisateur
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Chargeur
Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de chargeur système SL
Faisceau
Custom Specialized wiring harness
Cadre
Cadre
Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels.
Collier de selle
Alloy, 38.6mm
Suspension
Amortisseur arrière
All new Fox Live Valve Neo DHX Factory series coil shock. S2: 400lb, S3: 450lb, S4: 500lb, S5: 550lbs, S6: 600lb
Fourche
Fox 36 Factory series, 29", Grip X2 damper, Kashima, S2-S6: 160mm
Freins
Frein avant
SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm
Frein arrière
SRAM Maven Ultimate w/Hs2 rotor, 200mm
Transmission
Commande vitesse
SRAM AXS POD Ultimate Controller
Dérailleur arrière
SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
Cassette
SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
Chaîne
SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain
Manivelles
SRAM Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm
Plateaux
SRAM T-type ring, 32t
Roues
Pneu avant
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Roue avant
Traverse HD 29", DT Swiss 240, 15x110mm, 28h
Pneu arrière
Éliminateur, tubage GRID GRAVITY, composé GRIPTON® T9/T7, 27,5 x 2,3"
Roue arrière
Roues Traverse HD 27,5", moyeux DT Swiss 240, corps de roue libre XD, axe traversant 12x148 mm, 32 trous
Chambres à air
Valve Presta standard
Poste de pilotage
Potence
Tige Industry 9 A35, longueur 40 mm, diamètre de serrage 35 mm
Guidon
Cintre relevé RaceFace Era Carbon, inclinaison vers le haut de 5°, inclinaison vers l'arrière de 8°, S2 : rehausse de 20 mm, S3-S6 : rehausse de 40 mm, 800 mm
Poignées
Régimes anti-trichomonose
Selles
Rétroviseur Specialized Power Pro, rail en titane creux
Fermez la cellule.
Nouvelle tige de selle télescopique sans fil Fox Transfer Neo
Accessoires
SWAT
Outil intégré pour tube de direction SWAT CC avec dérive-chaîne et maillon
Détails du produit
Certification de conformité
Le cas échéant, certifié conforme aux normes UL 2849 (système électronique) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGS.
POIDS
Poids
18,56 kg (40 lb, 14,7 oz)
Géométries
| S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
| Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Largeur de selle | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 175mm | 200mm | 200mm |
| Stack | 617mm | 626mm | 635mm | 645mm | 654mm |
| Reach | 425mm | 445mm | 470mm | 495mm | 525mm |
| Hauteur de douille de direction | 100mm | 110mm | 120mm | 130mm | 140mm |
| Angle de direction | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° | 64.6° |
| Boîte de pédalier - sol | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm | 348mm |
| B-B Drop | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm | -29mm |
| Chasse | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm | 132mm |
| Longueur de fourche | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm | 570mm |
| Déport de fourche | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm | 42mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 752mm | 776mm | 806mm | 835mm | 869mm |
| Longueur bases | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm | 432mm |
| Empattement | 1184mm | 1208mm | 1238mm | 1267mm | 1301mm |
| Longueur tube horizontal | 582mm | 604mm | 631mm | 659mm | 691mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 763mm | 766mm | 767mm | 773mm | 778mm |
| Longueur tube de selle | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Angle tube de selle | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° | 75.8° |
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